Mini camió

La fotografia lateral horitzontal completa mostra clarament el llit de càrrega plana uniforme i les tires d'advertència reflectants vermelles contínues al llarg de la barana lateral del mini camió. El disseny del tren d'aterratge és concís i ordenat, amb el tub d'escapament exposat, la molla de suspensió i el dipòsit de combustible ordenats, reduint la dificultat de neteja del xassís i la comprovació d'errors per als usuaris estrangers. El disseny de la cabina única maximitza la longitud del compartiment de càrrega, creant un espai de càrrega més gran per a mercaderies lleugeres a granel. La pintura corporal adopta un procés de polvorització multi-anti-rovell, amb un acabat platejat uniforme i una forta resistència a la intempèrie per fer front a les altes-temperaturas i els ambients exteriors humits a les regions tropicals d'ultramar. El disseny de l'espai entre les rodes distribueix raonablement la pressió de càrrega davantera i posterior, evitant la sobrecàrrega unilateral dels pneumàtics durant el transport de càrrega pesada.

Aquesta vista panoràmica posterior obliqua integra el porton del darrere, la-caixa lateral de càrrega completa i el conjunt de les rodes posteriors en un sol marc, mostrant de manera exhaustiva l'espai de càrrega i l'estructura de marxa posterior del minicamió lleuger. L'estructura plegable de la frontissa del porté posterior permet l'obertura i el tancament ràpids de la caixa de càrrega per a la càrrega i descàrrega laterals de mercaderies de mida llarga-com ara canonades d'acer i tires de fusta. La suspensió posterior de tres-punts i el sistema d'absorció de cops de molla de fulla amortitzen eficaçment la vibració dels cops durant el transport transversal-a la ciutat. Els blocs reflectants vermells distribuïts a la cua i les baranes laterals formen un sistema d'avís de seguretat de -cercle complet, que compleix els estàndards complets de senyalització d'il·luminació dels vehicles exigits per les autoritats de trànsit estrangeres. El suport de fixació del pneumàtic de recanvi posterior i la posició de muntatge del guardafangs estan reservats sota el xassís, amb accessoris de suport complets lliurats juntament amb tot el vehicle.