Semi-remolc portacotxes de dos pisos
Els vehicles de passatgers presenten reptes de transport únics en comparació amb la càrrega general convencional. Les berlines, els SUV i els cotxes de nova energia presenten un valor unitari relativament alt, una distància al terra baixa i dimensions variades. Durant el trànsit, la fixació inadequada o l'alçada de la coberta no raonable poden provocar rascades, col·lisions o danys al xassís, amb exigències estrictes sobre la geometria de la coberta, l'estabilitat hidràulica, el rendiment antilliscant i els sistemes de seguretat de la càrrega.
Els semiremolcs de transport d'automòbils especialitzats estan dissenyats i fabricats per a la logística d'automòbils, incloent bastidors de dos pisos i configuracions d'elevació hidràulica. Segons els requisits del projecte, els remolcs es poden equipar amb sistemes d'elevació hidràulics, suspensió mecànica o pneumàtica, conjunts de seguretat de vehicles reforçats i dissenys de coberta personalitzats.
La configuració del vehicle està determinada per les especificacions de càrrega, els paràmetres del tractor i les condicions de la ruta en lloc dels models estàndard fixos.
Imatges del producte
Especificacions tècniques integrals
| Paràmetre | Àmbit de les especificacions |
|
Tipus de tràiler |
Semiremolc portacotxes de dos pisos |
| Càrrega primària | Sedans, SUV, pick-up, monovolums i vehicles de passatgers de nova energia |
| Estructura del marc | Estructura soldada de doble coberta tipus gàbia d'alta resistència |
| Configuració de l'eix | 2 eixos / 3 eixos, disseny de l'eix basat en la càrrega |
| Sistema d'elevació | Configuració d'elevació hidràulica de la coberta superior |
| Suspensió | Suspensió mecànica o pneumàtica de gran resistència |
| Protecció de vehicles | Topadors de rodes reforçats i conjunts d'ancoratge multipunt |
| Equips hidràulics | Unitats de potència integrades per a l'aixecament de coberta i funcionament en rampa |
| Sistema de frenada | Frens d'aire equipats amb ABS/EBS segons els estàndards del mercat |
| Sistema elèctric | Configuració de 24 V que coincideix amb els requisits regionals |
| Alçada de la coberta i angle de rampa | Optimitzat per a vehicles de passatgers amb poca distància lliure |
| Càrrega útil i quantitat de càrrega | Calculat pel pes del vehicle i els límits locals de càrrega per eix; 6-10 cotxes de passatgers |
Característiques del producte
Ús optimitzat de l'espai de dos pisos:Construït amb un bastidor principal de tipus gàbia d'alta resistència, la coberta superior hidràulica elevable permet un ajust flexible de l'espai lliure vertical, adaptant-se perfectament a diferents alçades de sedans, SUV i vehicles de nova energia.
Rendiment de càrrega i elevació hidràulica fiable:La unitat d'energia hidràulica integrada controla l'elevació de la coberta superior i el moviment de la rampa. El disseny de càrrega d'angle baix evita raspar el xassís i el para-xocs davanter dels vehicles amb poca distància al terra per a operacions de càrrega i descàrrega més segures.
Disseny de protecció de càrrega d'alt valor:Equipat amb taps de rodes ajustats amb precisió i punts d'ancoratge de múltiples posicions. La placa de coberta perforada antilliscant redueix el lliscament del vehicle i absorbeix la vibració induïda per la carretera, proporcionant una protecció integral per als turismes de gran valor.
Estructura optimitzada d'acer d'alta resistència i lleuger:Els components de càrrega crítics adopten acer d'alta resistència com ara T700 o graus equivalents. Aconsegueix una rigidesa de flexió i torsió excepcionals alhora que controla el pes de la tara per maximitzar la càrrega útil efectiva.
Integració intel·ligent i de seguretat:Equipat amb sistemes de frenada pneumàtica ABS/EBS avançats, blocs de vàlvules de protecció hidràulica multicircuit, a més d'il·luminació LED i sistemes d'avís de 24 V estàndard internacionals per a tot el temps, que garanteixen un funcionament segur en males condicions de la carretera i el transport nocturn.
Aplicacions del producte
Projectes de logística de fàbriques i distribuïdors d'automoció:Ampliament desplegat per a l'entrega de vehicles de passatgers acabats a mitjà i llarg recorregut i a l'última milla, transportant cotxes nous des de plantes de fabricació o ports fins a patis de concessionaris i centres de distribució.
Transport especial per carretera de grans dimensions:Gràcies a la disposició flexible de la coberta i la distribució de la càrrega de diversos eixos, el remolc també es pot adaptar per al transport per carretera de vehicles comercials lleugers i vehicles especials modificats dins dels límits de dimensions.
Com seleccionar el semiremolc portavehicles adequat
La selecció d'equips de transport requereix treballar enrere dels requisits de la tasca de transport.
01/ Confirmeu la càrregaProporcioneu el tipus de vehicle (berlina, SUV, EV, etc.) i la quantitat de càrrega. Verifiqueu el pes d'un sol vehicle, especialment per als cotxes d'energia nova de gran pes. Subministreu l'alçada del vehicle, les dades d'espai lliure i les restriccions de dimensions.
02/ Confirmeu el tractorComproveu la marca, el model i la potència del motor del tractor. Comproveu la capacitat de càrrega de la cinquena roda i l'alçada de muntatge. Confirmeu la capacitat de sortida hidràulica i les especificacions de connexió elèctrica.
03/ Confirmeu la ruta de transportReviseu l'amplada de la carretera, els radis de corba i els passatges amb restricció d'alçada. Avaluar els desnivells màxims i els límits de càrrega del pont. Comproveu les càrregues per eixos permeses i els límits de dimensions generals a les regions objectiu.
04/ Determineu la configuració del tràilerEls enginyers avaluen les dades recollides per confirmar: Quantitat d'eixos i capacitat de càrrega Tipus de suspensió (suspensió mecànica / pneumàtica) Carrera d'elevació de la plataforma superior i geometria de la rampa Nombre i disposició de les posicions de seguretat del vehicle Unitat de potència hidràulica i configuració de control
Eixos, suspensió i frenada
Equip de runningLes configuracions de 2 o 3 eixos adopten un espai optimitzat per complir amb els límits legals de càrrega per eixos, distribuir la càrrega útil de manera uniforme i allargar la vida útil dels pneumàtics.
Sistemes de suspensióLa suspensió mecànica ofereix una fiabilitat robusta per a carreteres accidentades i sense asfaltar; La suspensió d'aire proporciona una funció d'anivellament de càrrega, una alçada de coberta ajustable i una qualitat de conducció més suau per als vehicles de passatgers de gran valor sensible.
Sistemes de frenadaLa configuració del fre pneumàtic utilitza components de primera qualitat, ajustadors automàtics de folga i paquets ABS/EBS que compleixen les normatives de seguretat regionals.
Opcions del sistema hidràulic
Els sistemes hidràulics ofereixen un moviment controlat per a l'ajust de la coberta i la preparació de la càrrega. Depenent de la configuració, la hidràulica integrada pot gestionar: Aixecament i baixada de la coberta superior Plegament de la rampa posterior i ajust de l'angle Ajust de la carrera de la suspensió hidràulica
Les unitats de potència es dimensionen segons el flux d'oli requerit, la pressió de treball, els cicles de treball i les interfícies de control, inclòs el control remot opcional.
Opcions de personalització
Atès que els projectes de logística d'automòbil varien molt, els remolcs es poden adaptar a les demandes exactes del projecte: Dimensió general personalitzada i disseny de la coberta Quantitat d'eixos i capacitat de càrrega ajustables Geometria especial de la rampa d'elevació hidràulica Conjunts d'enganxament i calçat de rodes reforçats Unitats de potència hidràulica i interfícies de control especificades a mida Mides regionals de connexió de pneumàtics i estàndards de connexió de pneumàtics de recanvi i d'il·luminació de recanvi específics acabats de pintura i marca corporativa
Fabricació i Control de Qualitat
El semiremolc portavehicles de dos pisos integra l'estructura de bastidor d'acer, el tren de rodament, els circuits hidràulics, els frens pneumàtics i els sistemes elèctrics en un sistema complet de vehicle.
L'assegurament de la qualitat cobreix les fites clau de la inspecció: Precisió dimensional del bastidor de dos pisos de tipus gàbia Verificació de la penetració de la soldadura mitjançant proves no destructives Alineació paral·lel d'eix i calibratge geomètric Proves de pressió hidràulica i inspecció funcional del cilindre Verificació completa per a circuits elèctrics i de frenada pneumàtica
Solucions d'enviament i logística
Mètodes d'enviament:S'envia mitjançant contenidors Flat-Rack, vaixells Roll-on/Roll-off o vaixells a granel segons les dimensions generals.
Protecció d'exportació:La cera anticorrosió marina, les pel·lícules VCI a prova d'humitat i els paquets de protecció resistents protegeixen els components de la humitat de l'oceà durant el trànsit marítim.
Suport de documentació:Es proporcionen documents de compliment complets, inclòs el coneixement d'embarcament, el certificat d'origen, els informes de proves i els manuals tècnics d'operació.
PMF
P: Quins tipus de vehicles pot transportar aquest semiremolc portavehicles?
R: Amb un disseny de coberta personalitzat i accessoris de seguretat, pot transportar sedans, SUV, pick-up, monovolums i vehicles de passatgers elèctrics de nova energia.
P: Es pot adaptar a vehicles de diferents alçades?
A: Sí. El disseny de la coberta superior regulable hidràulicament s'adapta a flotes mixtes de sedans de perfil baix i SUV més alts en un sol enviament.
P: Hi ha suspensió d'aire disponible per al transport de vehicles elèctrics de gran valor?
R: Els conjunts de suspensió d'aire són opcionals per reduir la vibració durant el trànsit, ideals per a lliuraments de vehicles premium i de nova energia.
P: Es poden personalitzar les posicions del topall i de l'enganxament per a models de cotxe específics?
A: Sí. Els conjunts de seguretat estan dissenyats per adaptar-se a la distància entre eixos del vehicle, la dimensió dels pneumàtics i la distribució del pes per als models de cotxe objectiu.
P: Quina informació es requereix per a la cotització?
R: Com a mínim, proporcioneu la quantitat de càrrega, els tipus de vehicles, les especificacions del tractor i el país de destinació. Es recomana la informació de l'enquesta de rutes per a l'enginyeria de configuració detallada.
P: Aquests remolcs són adequats per a carreteres rurals o d'alimentació en mal estat?
R: Els remolcs es poden configurar amb suspensió mecànica resistent i estructures de bastidor reforçades, sempre que s'avaluïn amb antelació els límits d'amplada de la carretera, desnivell i càrrega per eix.
P: Les especificacions es poden ajustar a les regulacions del mercat local?
A: Sí. La frenada, la il·luminació, el sistema elèctric, la capacitat de l'eix i les dimensions globals es configuraran per complir els estàndards del mercat de destinació abans de la producció.
Etiquetes populars: semi-remolc de transport de cotxes de dos pisos, fabricants de semi-remolcs de transport de cotxes de dos pisos de la Xina
Següent
NoPotser també t'agrada
Enviar la consulta