Remolc bolcador de 4 eixos

Aquesta fotografia exterior de fàbrica mostra un semiremolc bolquet posterior de 3{-eixos acabat i recobert amb pintura blava anti-rovell. La caixa de càrrega integrada en forma d'U-no deixa residus de material durant la descàrrega, ideal per al transport de minerals i moviments de terra. Quatre -eixos FUWA KH de gran resistència ofereixen una gran capacitat de càrrega per a enviaments de 40-tones. Un gruixut cilindre hidràulic de diverses etapes-a la part posterior ofereix una elevació potent per a una descàrrega ràpida. El marc és d'una-peça forjat amb acer Q690 d'alta resistència per resistir la torsió i l'esquerdament. Un suport de doble pneumàtic de recanvi conté dos pneumàtics de recanvi de mida completa per evitar riscos d'explosió a les carreteres remotes de les mines. Les potes de suport mecànic mantenen el remolc estable quan està estacionat. Es proporcionen documents complets d'autorització d'exportació, amb vaixells mensuals directes a Dar es Salaam per al lliurament de 30 dies.

Tres semiremolcs volquets posteriors idèntics estan ben acabats dins del taller, tots pintats de blau anticorrosió uniforme i equipats amb 3 eixos FUWA KH de càrrega pesada-per al subministrament a granel de flotes de construcció i mineria africanes. Cada unitat està equipada amb un cilindre d'elevació hidràulic independent i pneumàtics de recanvi dobles a la part posterior. El sòl de caixa U-engrossit utilitza acer-resistent al desgast per evitar la perforació del-transport a llarg termini de sorra i carbó. Les costelles del marc reforçat eviten la deformació en carreteres accidentades de muntanya i mines. Les comandes massives segueixen estàndards de producció unificats per facilitar la substitució de peces de recanvi més endavant. Les vendes directes de fàbrica redueixen els costos dels intermediaris, amb mides i capacitats de càrrega personalitzables. La certificació ISO9001 es proporciona als mercats de l'Àfrica oriental, inclosa Tanzània, amb el suport d'uns horaris d'enviament ràpids i coherents.

Dos semiremolcs volquets posteriors de 3-eixos-de costat--a la part posterior dins del taller, tots dos construïts amb portes batents dobles gruixudes assegurades per barres de bloqueig verticals per aturar les fuites de pols fina i fang. Les bandes reflectants completes alineen les vores de la porta, amb cua integrada, llums de fre i senyals de seguretat triangulars que compleixen les normes legals de carreteres africanes.. 3 Els eixos pesats FUWA KH es combinen amb pneumàtics pesats-de banda de rodadura profunda per a una forta adherència a les carreteres de mines fangoses i relliscoses. La caixa i el marc estan soldats amb acer resistent al desgast-d'alta resistència- amb soldadures sòlides, mantenint l'estabilitat estructural durant els abocaments freqüents i el transport pesat amb accidents. Ambdues unitats s'acaben juntes per a l'enviament agrupat amb preus a granel competitius, amb el suport d'un servei complet de reparació postvenda de fàbrica i de substitució de peces de recanvi.

Diversos semiremolcs volquets posteriors acabats s'alineen perfectament al taller, tots equipats amb portes posteriors dobles reforçades idèntiques. Els pestells i frontisses estandarditzats permeten un fàcil intercanvi de peces de recanvi per al manteniment posterior. Les tires de protecció reflectants, els conjunts de llum complets i els senyals d'advertència triangulars vénen de sèrie a cada cua, amb marques clares de càrrega per passar les inspeccions de duanes i carreteres a tot l'Àfrica oriental. 3 Els eixos FUWA KH de càrrega pesada-ofereixen límits de càrrega elevats, mentre que les caixes gruixudes en forma d'U-desgast-resistents al desgast-són caixes de sorra i treballs de terra resistents a l'ús. La pintura anti--rovell uniforme cobreix totes les unitats i la producció sincronitzada per a comandes a granel redueix els terminis de lliurament. Amb 20 anys de fabricació de remolcs i 5 anys d'experiència en exportació, ens encarreguem del despatx de duanes de diversos-país, oferim enviaments directes mensuals fixos a Dar es Salaam i proporcionem recanvis de recanvi i reparació completa de vehicles després de la venda.