FAW Liberation J6V 530HP

El model FAW Jiefang J6V 530HP 6×4 adopta un disseny d'accionament dual-, adequat per a escenaris de treball pesat-com ara el transport de llarga distància-, la transferència de material d'enginyeria i el transport de mercaderies perilloses. La seva distància entre eixos és de 3800+1350mm, amb unes dimensions de carrosseria de 7,4×2,55×3,98 metres, un pes en vorera de 8,87 tones, un pes brut del vehicle de 25 tones, un pes màxim de tracció de fins a 40 tones i una velocitat màxima de 79 km/h. amb una cilindrada de 13,2 L i una estructura de 6-cilindres-. Ofereix una potència de sortida màxima de 392 kW i pot generar un parell màxim de 2620 N·m dins el rang de velocitat de 900-1400rpm. Aquest motor es combina amb la transmissió manual de 12-velocitats de FAW Jiefang CA12TAX250SR, que utilitza una carcassa d'aliatge d'alumini per alleugerir-la, assegurant un canvi suau i un engegada fàcil- fins i tot sota càrregues pesades. El xassís adopta un marc d'acer d'alta-resistencia amb especificacions de 80×80 mm0. L'eix davanter està equipat amb el nou cub de roda independent F7N de llarga durada (amb una capacitat de càrrega màxima de 7000 kg), i l'eix posterior és un eix soldat-estampat ф435 lleuger (amb una relació de velocitat de 3,727 i una capacitat de càrrega màxima de 18000 kg per al grup de dos{5}) Està equipat amb una suspensió davantera de molla de 2-fulles-poques-, i alguns models ofereixen l'opció d'una suspensió pneumàtica posterior; aquesta configuració no només garanteix la capacitat de càrrega- sinó que també millora la suavitat de conducció. A més, diversos dissenys lleugers a tot el vehicle optimitzen encara més l'eficiència operativa. El vehicle utilitza 10 pneumàtics de buit de mida 12R22.5. El seu sistema de frenada combina frens de disc davanters i frens de tambor posteriors amb frens d'aire i d'estacionament, i inclou de sèrie un sistema de frens anti-bloqueig ABS i un bloqueig del diferencial inter-rodes, que ofereix totes les garanties per a la seguretat de la conducció. 2500 mm. Adopta una suspensió de coixí d'aire de 4 punts per a l'absorció de cops, i el seient del conductor és un seient de coixí d'aire de cuir genuí. El llit de més d'1 metre d'ample millora molt la comoditat de descans. Dins de la cabina, les configuracions estàndard inclouen un volant multifuncional, aire condicionat automàtic, alçavidres elèctrics, miralls retrovisors regulables elèctricament i calefactables i una pantalla de control central en color, que admet la imatge inversa i les funcions de tacògraf GPS/Beidou. Els fars LED garanteixen una clara visibilitat durant la conducció nocturna. Pel que fa a les opcions energètiques, hi ha disponible una versió de GNL, equipada amb un dipòsit de gasolina de 1350 L de gran capacitat. En funcionament real, en condicions de càrrega completa de 49 tones, el consum de gas es pot mantenir de manera estable a 29,7-30,2 kg/100 km. Combinat amb el llarg interval de canvi d'oli del motor de 100.000 quilòmetres, redueix significativament els costos operatius i de manteniment. Ja sigui per navegar eficientment per carreteres planes o per escalar i sortir de problemes a les carreteres de muntanya, aquest model pot satisfer les necessitats de transport amb el seu potent rendiment i capacitats fiables.