Quines són les precaucions per als semiremolcs

A l'hora de girar, atenció a si hi ha vianants a l'angle mort, especialment aquells que van amb bicicletes elèctriques, que de sobte apareixen en silenci. Assegureu-vos de revisar els pneumàtics abans de viatjar.
En fer marxa enrere, la direcció s'inverteix, per la qual cosa és important frenar i tornar lentament. L'amplitud no ha de ser massa gran, i cal ser observador i escoltar totes les direccions. Quan trobeu problemes, no us espanteu.
Si es fa un viatge llarg, cal inspeccionar el vehicle, incloent: els cargols del mig eix, els cargols de la transmissió, els llums de la botzina, la pressió dels pneumàtics, etc. Aquests són els punts necessaris per comparar accidents.
Aneu amb compte de no moure massa el volant mentre conduïu, ja que si el cos es mou massa, pot provocar un bolcament o un gir. És important fer més espai tant com sigui possible, en cas contrari, la cua no pot passar i pot colpejar fàcilment la gent.
No utilitzeu el mètode de "sortir primer i després frenar" per frenar. Tot i que fer-ho pot reduir relativament l'impacte sobre el motor en frenar, pot causar perill i, un cop s'han format hàbits, és encara pitjor. Finalment, la nostra empresa recorda a tothom que durant el període de rodament d'un cotxe nou, cal comprovar regularment si l'oli del motor, el refrigerant i l'electròlit de la bateria són suficients. Si es detecta alguna deficiència, s'ha de reposar ràpidament. Després d'arribar al quilometratge prescrit pel fabricant, cal anar ràpidament a l'estació de servei per a la primera inspecció i manteniment del vehicle, substituir l'oli del motor, filtre, etc., i inspeccionar exhaustivament el sistema del xassís. Després de completar el primer manteniment, vol dir que el tràiler ha superat amb èxit el període de rodament i us pot servir millor a partir d'aleshores.