Tractor FAW J7 d'ocasió
video

Tractor FAW J7 d'ocasió

Aquest capçal de tractor pesat-FAW Eagle 6×4 està especialment desenvolupat per al transport logístic de troncs transfronterers de llarga-distància-, àmpliament combinat amb semiremolcs de plataforma,-parets laterals i contenidors per a càrrega a granel, contenidors i lliurament de mercaderies grans. Adopta un disseny de cabina gran de sostre ultra-alt, que satisfà plenament les exigències de repòs de conducció de llarga-distància per als conductors. Impulsat per un motor de gran-cilindrada-combinat amb la transmissió automàtica intel·ligent AMT, ofereix una sortida estable de parell elevat alhora que controla el consum de combustible de manera eficaç i redueix molt el cost de l'operació diària dels clients. La distribució posterior de 6×4 de doble tracció-a més de la suspensió-resistent reforçada i els pneumàtics de baixa resistència a la rodament aconsegueixen una excel·lent capacitat de càrrega i una adaptabilitat a la carretera, capaços de circular de manera estable a les carreteres de muntanya enfangades i de grava a l'Àsia Central i l'Àfrica. L'interior està equipat amb una gran llitera, aire condicionat integrat, espai d'emmagatzematge multifuncional i emmagatzematge humà. fatiga{20}}longa per conduir. Tota la il·luminació exterior i els accessoris de seguretat reflectants compleixen els estàndards internacionals de trànsit per carretera. Tot el vehicle se sotmet a un tractament complet de pintura anticorrosió, admet un color exterior personalitzat, subministrament directe de fàbrica amb documents complets de despatx de duana d'exportació per als importadors logístics globals.
Enviar la consulta
Introducció al producte

descripció del producte del tractor FAW j7

Categoria d'article

Especificació professional

Material de fabricació

Avantatges bàsics per a la logística d'Àfrica i Àsia Central

Cabina viva ultra-de sostre alt

Cabina de llit doble amb sostre alt d'una-fila molt gran, aire condicionat superior integrat, volant multi-funció, cortina de privadesa dividida, parabrisa panoràmic ample-, deflector de vent superior aerodinàmic

Xapa d'acer galvanitzat d'alta -resistencia + plàstic interior tou-resistent al desgast + matalàs de tela gruixuda

Espai de descans molt ampli per a conducció transfronterera de llarga-distància; el deflector de vent redueix el consum de combustible de l'autopista un 8%; Els accessoris interiors complets compleixen les exigències de confort de conducció a l'estranger

Sistema de tren propulsor

Motor dièsel de gran{0}}cilindrada-, transmissió automàtica intel·ligent AMT de 12-velocitats, disseny de tracció doble-darrera 6×4, eixos motrius de reducció única

Bloc de motor de ferro colat + carcassa de transmissió d'aliatge + carcassa d'eix d'acer forjat

Sortida de parell-alta a baixa velocitat per escalar carreteres de muntanya; potència de sortida estable amb tracció-a plena càrrega; baixa taxa de fallada adaptant-se a la mala qualitat del combustible local

Xassís i suspensió

Marc de biga longitudinal integral, suspensió davantera reforçada, suspensió posterior multi-molla de balla, dipòsits de combustible d'alumini de gran-capacitat dobles

Acer estructural d'aliatge d'alta-tracció-aliatge + cos del dipòsit d'aliatge d'alumini anticorrosió-

El marc anti-deformació resisteix la sobrecàrrega-a llarg termini; La suspensió de molla de fulla ofereix una forta absorció de cops a carreteres rurals fangoses i de grava; El gran volum de combustible redueix la freqüència d'avituallament en rutes llargues-transfrontereres

Rodes, fre i accessoris de seguretat

Pneumàtics de buit amples de baixa -resistència a la roda-, cubs de rodes d'acer reforçats amb forats múltiples,-fre d'aire de doble-circuit amb ABS, tires reflectants de perímetre complet, fars combinats integrats, cadira de tracció de la cinquena-resistent

-Pneumàtic radial d'acer + cub gruixut d'acer estampat + cadira d'acer fosa + grup de làmpades LED d'alta-brillante

Els pneumàtics de baixa resistència al rodament estalvien combustible; El fre d'aire ABS garanteix una frenada estable en carreteres relliscoses; el conjunt complet d'il·luminació i peces reflectants superen totes les inspeccions nacionals de seguretat a les carreteres a l'Àfrica

3

Aquesta foto-lateral frontal des de l'angle oposat mostra completament la proporció coincident entre la cabina viva de sostre ultra-alt i el sistema de xassís de doble-tracció posterior. La gran finestra lateral vertical de la cabina millora la permeabilitat interior a la llum del dia i millora la visió d'observació lateral quan es canvia de carril o s'avança. Les marques de la massa total, el pes de tracció i els paràmetres tècnics s'imprimeixen clarament a la faldilla lateral inferior, la qual cosa permet als agents de duanes i gestors de flotes comprovar ràpidament les dades de càrrega del vehicle. El suport de suspensió davanter reforçat i l'estructura del cub de la roda d'acer amb forats múltiples enforteixen la rigidesa general del coixinet per adaptar el transport amb sobrecàrrega a llarg termini-a les carreteres accidentades d'Àfrica i Àsia Central. El deflector de vent superior aerodinàmic optimitza la direcció del flux d'aire per reduir el consum de combustible durant els viatges de llarga distància-per carretera, aconseguint l'equilibri entre l'eficiència del transport i el control dels costos d'operació.

La vista panoràmica posterior obliqua presenta completament la distribució de l'eix motor-dual posterior, el dispositiu de tracció de la cinquena roda i els accessoris de seguretat posteriors complets del capçal del tractor. El-deflector de vent posterior de gran alçada forma una transició suau del flux d'aire amb l'extrem frontal del semi-remolc, reduint eficaçment la pèrdua de la bretxa de resistència al vent durant la marxa combinada del vehicle. Els eixos de tracció dobles-resistents i el sistema de suspensió de molla de fulla ofereixen una tracció potent i un rendiment d'absorció de cops per a l'escalada i la conducció per carretera accidentada. A la paret exterior de la cabina posterior hi ha diverses tires d'advertència reflectants horitzontals i verticals, complint amb els estàndards internacionals de seguretat de visibilitat posterior. Els dipòsits d'aire verticals dobles de gran-capacitat es fixen al xassís lateral posterior per proporcionar una pressió d'aire de frenada estable per al vehicle complet. Els llums posteriors combinats de sèrie, els guardafangs i la faldilla posterior anti-col·lisió completen el sistema de seguretat, adequat per al transport transfronterer de llarg-dia i nit.

5

 

 

 

 

Etiquetes populars: tractor faw j7 utilitzat, fabricants de tractor faw j7 utilitzats a la Xina

Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació