HOWO CAMION BOLQUET DE 6*4 15.5TONES 371HP
HOWO 6*4 371VOLQUET HP FORMA BLANCA 15,5 TONS




Per què triar el camió bolquet blanc Howo 371HP
En el món dinàmic de la construcció, la mineria i el transport de materials a granel, la selecció d'un camió volquet fiable és crucial per garantir l'eficiència operativa, la rendibilitat de costos i la productivitat-a llarg termini. Entre les nombroses opcions disponibles, el camió basculant blanc Howo 371HP destaca com una opció preferida per als professionals de la indústria a tot el món. La seva combinació de rendiment robust, disseny pràctic i fiabilitat constant respon a les exigències bàsiques dels escenaris de treball pesat-, el que el converteix en un actiu valuós per a qualsevol flota. A continuació es mostren les principals raons per les quals aquest vehicle ha guanyat un gran reconeixement i confiança.

En primer lloc, el camió basculant Howo 371HP ofereix una potència excepcional que fa front als reptes del transport de-càrregues pesades. Equipat amb el reconegut motor WD615.47, aquest camió genera una potència màxima de 371 cavalls de força (273 kW) i un parell màxim de 1500 N·m, proporcionant un impuls robust per transportar grans volums de materials com sorra, grava i carbó. L'estructura de sis-cilindres en línia del motor, juntament amb la tecnologia de turbocompressió i refrigeració intercalada, garanteix una combustió eficient del combustible i un fort parell-a baixa velocitat-crític per arrencar sense problemes amb càrregues completes i pujar per pendents pronunciats habituals a les zones mineres o a les obres de construcció. Tant si navega per terrenys accidentats com si transporta materials a llargues distàncies, el camió manté un rendiment estable sense comprometre la potència, reduint significativament els cicles de transport i augmentant l'eficiència del treball.
La durabilitat estructural i la capacitat de càrrega{0}}del camió solidifiquen encara més la seva posició com a cavall de batalla fiable. Construït amb un marc d'escala paral·lel en forma d'U-que presenta una-secció transversal de 300×80×8 mm, reforçada per traverses-reblades en fred, el xassís presenta una excel·lent resistència a la torsió i resistència a la càrrega, capaç de suportar els forts impactes de càrregues pesades i superfícies irregulars de la carretera. L'eix posterior de gran resistència i el sistema de suspensió de molla de fulla semiel·líptica de 12{-folles milloren l'estabilitat durant el transport, minimitzant la vibració del vehicle i evitant els danys estructurals causats pels cops de la carretera. Amb una massa total de fins a 50.000 kg per a models com el ZZ5507N3647A2, el camió pot transportar grans càrregues útils mantenint la integritat estructural, reduint el nombre de viatges necessaris i reduint els costos operatius.

La pràctica i la facilitat d'ús-són un altre conjunt d'avantatges que fan que aquest camió destaqui. La cabina d'-acer cap endavant-inclinable, que pot inclinar-se 55 graus hidràulicament, ofereix un accés còmode per al manteniment, reduint el temps d'inactivitat i els costos laborals per a les inspeccions i reparacions rutinàries. L'interior de la cabina està dissenyat pensant en la comoditat de l'operador, amb un volant ajustable, seients còmodes i un sistema eficient d'aire condicionat i ventilació-essencial per als conductors que passen moltes hores a la feina. A més, la transmissió manual de 10 velocitats (model HW19710) ofereix canvis suaus, permetent als conductors adaptar-se a diferents condicions de la carretera i pes de càrrega amb facilitat, mentre que el sistema de direcció assistida hidràulica redueix la fatiga de conducció i millora la maniobrabilitat, fins i tot en entorns de construcció estrets.

L'elecció de la pintura exterior blanca no és només estètica sinó també funcional, aportant un valor pràctic al vehicle. La pintura blanca reflecteix la llum solar amb més eficàcia que els colors més foscos, ajudant a reduir la temperatura a l'interior de la cabina durant la calor, la qual cosa millora la comoditat del conductor i redueix el consum d'energia del sistema d'aire condicionat. A més, les superfícies blanques faciliten la detecció de brutícia, rascades o danys menors, permetent la neteja i el manteniment oportuns per mantenir el camió en bon estat de funcionament. Per als operadors de flotes, l'aspecte net i professional dels camions blancs també millora la imatge de marca de l'empresa quan es treballa en projectes d'edificació pública o en zones residencials.

El funcionament econòmic és una consideració clau per a qualsevol negoci, i el camió basculant Howo 371HP destaca en aquest aspecte. El sistema d'injecció de combustible eficient del motor WD615.47 optimitza el consum de combustible, reduint els costos operatius malgrat el potent rendiment del camió. Els components duradors del vehicle, com ara l'embragatge de molla de diafragma de 430 mm i el sistema de fre d'aire de doble-circuit, tenen una llarga vida útil, minimitzant la freqüència de substitucions i les despeses de reparació. A més, la xarxa global de servei post-venda d'Howo garanteix un fàcil accés a les peces de recanvi i al servei de manteniment professional en moltes regions, reduint encara més el temps d'inactivitat i els riscos operatius.
En conclusió, el camió basculant blanc Howo 371HP combina un rendiment potent, una durabilitat estructural, un disseny-de fàcil ús i un funcionament econòmic en un sol paquet. La seva capacitat d'adaptar-se a diversos escenaris de treball pesat-, juntament amb els avantatges pràctics de l'exterior blanc, el converteixen en una inversió encertada per a les empreses que busquen millorar la productivitat i reduir els costos operatius. Per als professionals del sector que prioritzen la fiabilitat i l'eficiència, aquest camió és més que un vehicle-és un soci de confiança que ofereix resultats coherents, projecte rere projecte.
Per què triar el camió bolquet blanc Howo 371HP
En el món dinàmic de la construcció, la mineria i el transport de materials a granel, la selecció d'un camió volquet fiable és crucial per garantir l'eficiència operativa, la rendibilitat de costos i la productivitat-a llarg termini. Entre les nombroses opcions disponibles, el camió basculant blanc Howo 371HP destaca com una opció preferida per als professionals de la indústria a tot el món. La seva combinació de rendiment robust, disseny pràctic i fiabilitat constant respon a les exigències bàsiques dels escenaris de treball pesat-, el que el converteix en un actiu valuós per a qualsevol flota. A continuació es mostren les principals raons per les quals aquest vehicle ha guanyat un gran reconeixement i confiança.
En primer lloc, el camió basculant Howo 371HP ofereix una potència excepcional que fa front als reptes del transport de-càrregues pesades. Equipat amb el reconegut motor WD615.47, aquest camió genera una potència màxima de 371 cavalls de força (273 kW) i un parell màxim de 1500 N·m, proporcionant un impuls robust per transportar grans volums de materials com sorra, grava i carbó. L'estructura de sis-cilindres en línia del motor, juntament amb la tecnologia de turbocompressió i refrigeració intercalada, garanteix una combustió eficient del combustible i un fort parell-a baixa velocitat-crític per arrencar sense problemes amb càrregues completes i pujar per pendents pronunciats habituals a les zones mineres o a les obres de construcció. Tant si navega per terrenys accidentats com si transporta materials a llargues distàncies, el camió manté un rendiment estable sense comprometre la potència, reduint significativament els cicles de transport i augmentant l'eficiència del treball.
La durabilitat estructural i la capacitat de càrrega{0}}del camió solidifiquen encara més la seva posició com a cavall de batalla fiable. Construït amb un marc d'escala paral·lel en forma d'U-que presenta una-secció transversal de 300×80×8 mm, reforçada per traverses-reblades en fred, el xassís presenta una excel·lent resistència a la torsió i resistència a la càrrega, capaç de suportar els forts impactes de càrregues pesades i superfícies irregulars de la carretera. L'eix posterior de gran resistència i el sistema de suspensió de molla de fulla semiel·líptica de 12{-folles milloren l'estabilitat durant el transport, minimitzant la vibració del vehicle i evitant els danys estructurals causats pels cops de la carretera. Amb una massa total de fins a 50.000 kg per a models com el ZZ5507N3647A2, el camió pot transportar grans càrregues útils mantenint la integritat estructural, reduint el nombre de viatges necessaris i reduint els costos operatius.
La pràctica i la facilitat d'ús-són un altre conjunt d'avantatges que fan que aquest camió destaqui. La cabina d'-acer cap endavant-inclinable, que pot inclinar-se 55 graus hidràulicament, ofereix un accés còmode per al manteniment, reduint el temps d'inactivitat i els costos laborals per a les inspeccions i reparacions rutinàries. L'interior de la cabina està dissenyat pensant en la comoditat de l'operador, amb un volant ajustable, seients còmodes i un sistema eficient d'aire condicionat i ventilació-essencial per als conductors que passen moltes hores a la feina. A més, la transmissió manual de 10 velocitats (model HW19710) ofereix canvis suaus, permetent als conductors adaptar-se a diferents condicions de la carretera i pes de càrrega amb facilitat, mentre que el sistema de direcció assistida hidràulica redueix la fatiga de conducció i millora la maniobrabilitat, fins i tot en entorns de construcció estrets.
L'elecció de la pintura exterior blanca no és només estètica sinó també funcional, aportant un valor pràctic al vehicle. La pintura blanca reflecteix la llum solar amb més eficàcia que els colors més foscos, ajudant a reduir la temperatura a l'interior de la cabina durant la calor, la qual cosa millora la comoditat del conductor i redueix el consum d'energia del sistema d'aire condicionat. A més, les superfícies blanques faciliten la detecció de brutícia, rascades o danys menors, permetent la neteja i el manteniment oportuns per mantenir el camió en bon estat de funcionament. Per als operadors de flotes, l'aspecte net i professional dels camions blancs també millora la imatge de marca de l'empresa quan es treballa en projectes d'edificació pública o en zones residencials.
El funcionament econòmic és una consideració clau per a qualsevol negoci, i el camió basculant Howo 371HP destaca en aquest aspecte. El sistema d'injecció de combustible eficient del motor WD615.47 optimitza el consum de combustible, reduint els costos operatius malgrat el potent rendiment del camió. Els components duradors del vehicle, com ara l'embragatge de molla de diafragma de 430 mm i el sistema de fre d'aire de doble-circuit, tenen una llarga vida útil, minimitzant la freqüència de substitucions i les despeses de reparació. A més, la xarxa global de servei post-venda d'Howo garanteix un fàcil accés a les peces de recanvi i al servei de manteniment professional en moltes regions, reduint encara més el temps d'inactivitat i els riscos operatius.
En conclusió, el camió basculant blanc Howo 371HP combina un rendiment potent, una durabilitat estructural, un disseny-de fàcil ús i un funcionament econòmic en un sol paquet. La seva capacitat d'adaptar-se a diversos escenaris de treball pesat-, juntament amb els avantatges pràctics de l'exterior blanc, el converteixen en una inversió encertada per a les empreses que busquen millorar la productivitat i reduir els costos operatius. Per als professionals del sector que prioritzen la fiabilitat i l'eficiència, aquest camió és més que un vehicle-és un soci de confiança que ofereix resultats coherents, projecte rere projecte.
Especificacions tècniques de Howo 371HP White Dump Truck
|
Categoria d'especificacions |
Item |
Detalls (model principal: ZZ5507N3647A2 i ZZ3257N3647A) |
|---|---|---|
|
Visió general del vehicle |
Model |
ZZ5507N3647A2 (Camió de descàrrega de mineria), ZZ3257N3647A (Camió de descàrrega general de càrrega pesada-) |
|
Tipus de conducció |
6×4 |
|
|
Dimensió total (L×W×H) |
ZZ5507N3647A2: 8250×3000×3852mm; ZZ3257N3647A: 8214×2496×3386mm (Versió 1); 8245 × 2550 × 3450 mm (versió 2) |
|
|
distància entre eixos |
ZZ5507N3647A2: 3600+1400mm; ZZ3257N3647A: 3200+1400mm |
|
|
Pes en punt |
ZZ5507N3647A2: 19.000 kg; ZZ3257N3647A: 12290 kg |
|
|
Pes brut del vehicle |
ZZ5507N3647A2: 50.000 kg; ZZ3257N3647A: 25.000 kg |
|
|
Sistema de potència |
Model de motor |
WD615.47 |
|
Tipus de motor |
6-cilindre en línia, refrigerat per aigua-, quatre temps, turboalimentat i intercooler, injecció directa |
|
|
Potència màxima |
371 CV (273 kW) a 2200 rpm |
|
|
Parell màxim |
1500 N·m @ 1100-1600 rpm |
|
|
Desplaçament |
9726 ml |
|
|
Tipus de combustible |
Dièsel |
|
|
Capacitat del dipòsit de combustible |
400L |
|
|
Sistema de Transmissió |
Model de transmissió |
HW19710 |
|
Mode de canvi |
Manual |
|
|
Número d'engranatge |
10 marxes endavant, 2 marxa enrere |
|
|
Embragatge |
Embragatge de molla de diafragma de 430 mm, control hidràulic amb assistència d'aire |
|
|
Xassís i Suspensió |
Estructura del marc |
Marc d'escala paral·lel en forma d'U-, mida de la secció 300×80×8 mm, reforçat per traverses-reblades en fred |
|
Eix davanter |
HF7/HF9 Eix -pesat |
|
|
Eix posterior |
Eix -de servei pesat ST16 (ZZ5507N3647A2: eix de doble reducció de 28-tones de tecnologia MAN) |
|
|
Relació d'eix posterior |
4.42 (Opcional) |
|
|
Suspensió davantera |
Moll de fulla semi-el·líptic de 10{-fulles, amb amortidors de doble acció telescòpics hidràulics i barra estabilitzadora |
|
|
Suspensió posterior |
Moll de fulles semiel·líptics de 12-, amb moll de bogie i barra estabilitzadora |
|
|
Cabina i electrònica |
Model de cabina |
HW79/HW76, tot tipus d'inclinació-d'acer cap endavant- |
|
Característiques de la cabina |
Inclinable hidràulicament (55 graus), aire condicionat, sistema de calefacció i ventilació, volant ajustable, seient còmode |
|
|
Tensió del sistema elèctric |
24 V, connexió a terra negativa |
|
|
Bateria |
2×12V/165Ah |
|
|
Fre i seguretat |
Fre de servei |
Fre d'aire comprimit de doble-circuit |
|
Fre d'estacionament |
Tipus d'emmagatzematge d'energia de molla, pressió d'aire controlada (que actua sobre les rodes posteriors) |
|
|
Fre auxiliar |
Fre d'escapament del motor |
|
|
Caixa de càrrega |
Dimensió (L×W×H) |
ZZ3257N3647A: 5400×2300×1400mm (Versió 1); 5400 × 2300 × 1500 mm (versió 2) |
|
Material |
Acer d'-alta resistència, resistent-al desgast |



Etiquetes populars: Howo 6*4 15.5camió bolquet 371hp, fabricants de camions bolquet howo de la Xina de 6*4 15.5tones 371hp
Potser també t'agrada
Enviar la consulta














